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澳門正在進行中國最大型的土地開發項目,加劇了海平面上升的威脅;颱風“天鴿”嚇壞了澳門特區的當權者。

曾就澳門海平面上升為專題作全面研究的中國專家黃剛說:“伴隨著全球變暖……澳門土地面積小,以及填海造陸工程不斷展開,因此極易受到海平面上升的不利影響。” 

黃教授領導的研究小組明確表示:“澳門海平面正在加速上升:1925 年至2010年的上升速度為1.35毫米/年,1970年至2010年則加速至4.2毫米/年,上漲的速度遠遠高於全球的平均增長。未來,澳門海平面的上升速率將比全球平均數快20%。主要原因是澳門附近的海洋增溫快於全球平均水平,並且南海北部的南風增強導致海水積聚。” 

這群來自中國科學院大氣物理研究所的研究人員認為,到2020年、2060年、2100年,澳門海平面升高的幅度分別可達8~12厘米、22~51厘米、35~118厘米,“具體量值取決於溫室氣體排放情景和氣候敏感度”。


澳門土地面積小,以及填海造陸工程不斷展開,因此極易受到海平面上升的不利影響。 

正如我們所見,填海並非造成問題的根本原因,儘管填海工程的確使情況惡化,或者至少它令到人們這樣認為。 “由於地勢低窪,沿海地區過度發展,澳門正面臨海平面上升帶來的巨大風險。” 

黃剛教授在2015年出版的論文中提出了這樣的警告: “總體而言,海平面上升不僅會對澳門造成巨大影響,還會影響沿海低地。不過,與中國沿海的其他港口城市相比,澳門更容易受到海平面上升的不利影響。 一方面,這個城市受到土地面積的限制,沿海地區的設施、建築以及社區都受到了諸多約束。另一方面,澳門正在進行中國最大型的土地開發項目,這又加劇了海平面上升的威脅。”這些警告都是不容忽視的,理應引起澳門當權者的注意。 

那麼,澳門當局是否注意到了?雖然政府從來沒有透露有關這方面的具體資料,但據了解,新建填海地塊的指標比之前的更高。 

儘管如此,看起來政府負責人是經歷颱風“天鴿”後才真正意識到這一點。“天鴿”使澳門海平面上升到1925年以來的歷史最高點。這使運輸工務司司長羅立文不得不說:“讓我們重新審視那些填海地塊。” 

也就是說,至 2017年底,已經有多塊填海地段無法變更。那麼,新的填海地塊能夠改變,以更好地處理海平面上升的問題?仍然有時間嗎? 

儘管黃教授提出的警示未有得到當局的重視,但2001年,政府間氣候變化專業委員會(以下簡稱“IPCC”)的《第三次評估報告》預測,全球平均海平面至2100年將會上升9厘米至88厘米(視乎排放情況. 和所採用的氣候模型而定)。有人能說對此毫不知情嗎?2009年,IPCC在《第五次評估報告》中修改了有關預測,認為全球平均海平面至2100年將會上升1米,如果人類仍不採取正面行動的話。 

海平面上升的問題並非澳門獨有,也影響著整個珠三角沿岸地區,正如其他多份研究報告所指出的一樣。唯一的區別是填海。澳門科技大學李金平及澳門科技大學環境研究院王志石教授合作撰寫的研究論文中寫道:“穩定、可持續地開發土地是有利的,但過度開發將會破壞城市的生態健康並削弱其可持續性,因此,從環境和可持續性的角度來看,未來應對開發進行仔細評估。 ” 

黃剛主持的《Historical Change and Future Scenarios of Sea Level Rise in Macau and Adjacent Waters》研究,得出的結論是:“由於澳門地處低海拔地區,土地面積小,加上填海造陸工程不斷展開,極易受到全球變暖及海平面上升帶來的不利影響。”


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