【特刊】煙霞困擾

空氣污染是困擾澳門的嚴重環境問題之一。但無論澳門居民如何改善生活習慣,廣東珠海金灣發電廠就在咫尺…… 

《商訊》2021年 9月特刊 | 綠色澳門


科學家將煙霞(即霾)定義為“大氣中非常細小且廣泛分散的固體或液體顆粒,或兩者聚集而成,使空氣呈現乳白色,令物體的顏色減弱”。 

更簡單地說,澳門地球物理暨氣象局定義煙霞為能見度低於5 公里,相對濕度低80%。 

煙霞是澳門面對的主要環境問題之一。以杜偉明為首的研究團隊(詳見本期專題報告對這位理工學院教授的專訪)發現,“過去十年,澳門從9月到3月幾乎連續不斷地被霧霾籠罩”,並成為了秋冬的常見現象。 

他們的研究顯示,煙霞出現的時長自1990年的0小時穩步增加至2002年的297小時, “然而,烟霞的出現時數於2003年飆升至694小時。”2003年至2008年間,這一數值介於536至766小時之間,並於2008年開始有所下降。 

“過去十年間的煙霞問題與導致海拔較低地區形成混合層的高氣壓密切相關。石化產品燃燒產生的顆粒物、硫氧化物、氮氧化物,以及非甲烷碳氫化合物等揮發性有機化合物,這些是衆所周知的空氣污染物,也是產生烟霞的源頭。”杜教授及其團隊指出。 

解決方案? 

事實上,自2005年以來,澳門電力公司從珠海進口的電量日益增加,大大減少了本地發電廠燃燒燃料油、輕油/柴油的數量。“澳門電力公司已宣布計劃從珠海進口更多電力,進一步調低本地發電廠的運營能力,這意味著澳門的烟霞狀況將在不久的將來得到持續改善。” 

然而,從珠海進口的電力均來自距離澳門西南50公里的金灣發電廠生產。該厰使用煤炭作爲生產電能的原料。“由於珠海金灣發電廠位於内地,其污染監管、合規和監控不如澳門那麼嚴格,二氧化碳 、二氧化硫、氮氧化物和顆粒物的排放隨著發電量的增加而增加,發電厰附近區域深受影響。”研究指出。 

結論非常清楚:澳門的空氣污染水平經常超出世界衛生組織推薦的水平。 

這意味著澳門很大一部分城市人口身處的空間的空氣污染物濃度超出了限值或目標值。 “暴露於二氧化氮、PM微粒物質和臭氧等空氣污染物之中,可導致因心血管和呼吸系統疾病入院和死亡的機率上升。”澳門聖若瑟大學科學及環境研究所李文達(音譯)表示。在他的領導下,一組科研人員對澳門空氣質量進行了研究(2017年),他們發現,“在澳門,與交通相關的污染十分嚴重,主要由車輛排放嚴重和城市峽谷拓撲結構造成。” 

由澳門大學土木工程及環境工程系發表的《Development of a road traffic emission inventory with high spatial-temporal resolution in the world’s most densely populated region: Macau(在澳門——世界人口最密集的城市——開發具有高時空分辨率的道路交通排放清單)》是另一項以此為主題的研究。該項研究指出:“隨著經濟的快速增長,道路運輸對城市空氣質量造成了重大不利影響,尤其是在澳門這樣一個人口稠密且人均GDP增長率很高的城市。因此,澳門的道路運輸業是城市最大的空氣污染源,道路運輸的排放是造成空氣污染的主要因素。” 

值得注意的是,在澳門道路上行駛的汽車和摩托車大部分都符合舊有歐洲排放標準,並以汽油為燃料。澳門大學研究論文的領銜作者李新(音譯)教授稱:“經證實,路邊空氣質量監測站測量的一氧化碳濃度與澳門特區的道路交通量之間存在相關性。澳門半島的道路交通排放量最高。” 

令人擔憂的是,環境保護局7月起收緊在用摩托車尾氣排放限值,局長譚偉文補充說:“我們將逐步收緊車輛尾氣排放限值,希望減少尾氣排放,從而改善空氣質素。” 

“暴露於空氣污染物之中,導致因心血管和呼吸系統疾病入院和死亡的機率上升” – 李旻達及其研究團隊


建議 

以下提議有助於減少道路運輸排放: 

  • 儘管人們希望駕駛自己的柴油車輛,但不建議支持,因為柴油車輛排放的尾氣含有大量氮氧化物和PM微粒,對空氣造成嚴重污染; 
  • 建議繼續鼓勵居民選用新能源汽車(即混合動力電動汽車和電池電動車),即以排放標準更嚴格的新型汽車取代那些沿用舊式歐洲排放標準的車輛; 
  • 完善公共交通系統,降低澳門特別行政區的道路交通量,此舉具重要意義。 

(資料來源:2018年發表的《Development of a road traffic emission inventory with high spatial-temporal resolution in the world’s most densely populated region: Macau(在澳門——世界人口最密集的城市——開發具有高時空分辨率的道路交通排放清單)》) 


空氣污染還是固體廢物? 

澳門居民是否更重視空氣污染,而非固體廢物問題?數項研究證明了這一趨勢。 

“空氣污染與居民生活的關係最為密切,居民可以直觀地感受到空氣質量的變化,” 澳門科技大學澳門環境研究院宋慶彬教授解釋說。 

這位澳門學者補充:“空氣污染對居民生活質量造成直接影響,尤其是個人健康; 同時,PM2.5水平,即直徑小於/等於2.5微米的細顆粒物等空氣質量信息已成爲了居民最容易獲得的環境信息,同時令他們更關注空氣污染。” 

此外,他說:“氣候變化是一個與大量溫室氣體排放息息相關的全球環境問題,也與空氣污染有關。特別是考慮到中國政府2020年提出實現碳達峰和碳中和的承諾,相關話題越來越備受關注。這些熱點問題都與空氣污染密切相關,更容易引起居民的高度關注。” 

但“對於澳門居民來說,固體廢物問題也很重要,”宋教授承認。 

他強調,城市固體廢物總量正接近澳門垃圾焚化中心的最大承載力,並讚揚澳門政府定下《澳門固體廢物資源管理計劃(2017-2026)》。 

“從源頭上減少固體廢棄物的產生,推進固廢回收利用,是未來的首要任務”,因此“所有利益相關者,包括居民、企業和政府,都應該參與解決環境問題,”宋教授告訴記者。 

(資料來源:2019年出版的《Understanding residents’ and enterprises’ perceptions, behaviours, and their willingness to pay for resources recycling in Macau(了解澳門居民及企業對資源回收的認知、行為及支付意願)》

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