駛過疫情大流行

儘管最近陷入新型冠狀病毒疫情的泥淖,但本地的士永久性牌照的市價仍然穩守600萬澳門元。

文:黎祖賢


曾幾何時,的士永久性牌照的價格可媲美黃金時期的奢華大型公寓,售價甚至高達1,000萬澳門元。然而,美好年代一去不復返。繼2014年至2016年博彩行業調整期後,牌照的價值足足貶值了四成之多。

如今,政府為應對新型冠狀病毒的全球大流行推出多項出行限制措施,的士司機為尋找客戶而掙扎。儘管如此,本地的士牌照價格基本保持不變。 

在疫情爆發之前,的士司機每天分成早上和晚上兩個不同班次,每個班次的日均營業額至少為1,000元,但他們最近數週的收入出現萎縮。“在疫情爆發期間,我們每天只能賺到約100澳門元。”澳門的士司機互助會理事長郭良順表示,“鑑於內地和澳門疫情出現緩解的跡象,我們原本預計業務將於4月好轉。”

自3月15日,第二波病例出現之前,澳門已將近40天沒有確診個案。然而,新一輪的確診病例迫使澳門政府於3月25日開始禁止來自非大中華地區的旅客入境,而來自香港和台灣地區的旅客亦必須接受14天醫學隔離。此外,北京政府自1月底暫停旅行團並暫停簽發新的自由行許可。

郭良順表示:“我們只能依賴內地旅客的需求,如今本地居民甚少乘搭的士。”他補充說,只能寄望出行限制解除後,的士業務能夠復甦。


“澳門的士牌照價格最近一直保持穩定,約為600萬澳門元,這與香港的市場價格大跌相反。那是當地的士行業最黑暗的時期。” – 澳門的士總商會理事長凌世豪

投資工具

香港特區出現了與之類似的情況。在商業前景黯淡的背景下,同樣被視為投資工具的的士牌照價格受到打擊。專門收集亞洲金融中心的士牌照交易數據的香港的士交易所公佈消息指,截至今年3月,新界的士牌照售價僅為420萬港元,較去年同期下跌了近百分之15,與去年年底的價格相比,跌幅為百分之5。能夠在香港港島、九龍和新界等大部分地區運營的市區的士牌照,最新價格約為510萬港元,較去年年初的峰值回落了近一成 。

儘管如此,澳門的士牌照卻是另外一回事了。澳門的士總商會理事長凌世豪指出:“的士牌照價格最近一直保持穩定,約為600萬澳門元,這與香港的市場價格大跌相反。那是當地的士行業最黑暗的時期。澳門的價格通常是買賣雙方都同意的水平。”

凌世豪提到的價格水平僅僅是永久性牌照,並不包括所有的士牌照。最新官方數據顯示,澳門目前有1,900個有效的的士牌照,其中650個屬永久性,可以轉售,並且不設有效期限。其餘的的士牌照有效期為八年且不允許轉售,澳門電召的士服務股份有限公司運營的300台“特別的士”便屬此類。

自2005年,澳門政府開始發出有期限的牌照,以降低的士牌照的投資價值,改善行業整體服務質量。儘管如此,永久性的士牌照仍受到投資者追捧。


“除非牌照持有人需要資金或出於其他原因,否則他們都不會輕易地將牌照出售。” – 澳門營業汽車工商聯誼會理事長凌世威.

有限的銷售

考慮到的士月租價位為16,000元至20,000元,600萬元的的士牌照年收益率介乎百分之6.2至7.7之間,當中包括20萬元車輛支出,且撇除了其他費用。其投資回報率遠遠高於本地住宅物業或商舖不到百分之2的年收益率,以及辦公室約百分之3的年收益率。

來自的士行業的消息人士補充,部分的士牌照由與本地娛樂場和其他旅遊業經營者有關的人士持有並經營,為向高端玩家和顧客提供運輸服務。因此,在2013-2014年博彩業的鼎盛時期,永久性的士牌照的市價甚至超過了1,000萬元。

繼內地反貪腐運動導致澳門博彩業進行調整,加上城中的士牌照數量上升,有關叫價後來回落至600萬元水平。迄今為止,政府已發出1,050張新的士牌照,其中包括在2014-2019年期間發放的300張“特別的士”牌照,令本地的士數量翻了一番。在2018年的最新一輪公開招標中,8年期的士牌照售價僅為810,100元至988,000元。

然而,每年只有少數的永久性的士牌照易手。澳門營業汽車工商聯誼會理事長凌世威表示:“不時會出現關於永久性的士牌照的查詢,但最後成功完成交易的數量少之又少,每年的交易數量少於10宗。”

他說:“除非牌照持有人需要資金或出於其他原因,否則他們都不會輕易地將牌照出售。”


另外100台就緒

“特別的士”運營商澳門電召的士服務股份有限公司計劃今年下半年增加100台營運車輛,令公司運營能力增加一半。

澳門電召指出,澳門目前有200台“特別的士”,其中100台於去年12月投入服務。這家由本地旅遊業人士張志文和陳明金的金龍集團有限公司共同持有的企業,繼2017年4月開始經營100台“特別的士”,在去年的公開招標中脫穎而出,贏得了新一批合共200張8年期“特別的士”牌照。

根據當前法律,藍色或紅色的“特別的士”只能通過電話、網站或移動應用程序召車或預約,並且必須由一家公司運營。澳門現存的另一類的士,或者因車身顏色而被公眾稱為“黑的”的的士則屬個人營運,可以在街上召喚。

最新的官方數據顯示,截至今年2月,澳門共有1,797輛的士在運行,包括“黑的”和“特別的士”,有效的的士牌照總數為1,900。

澳門電召介紹,新設的200台的士中已有一半推出了市場,餘下的計劃“在今年下半年陸續投入使用”,以“更好地為本地社區服務”。

另外,新型冠狀病毒疫情的爆發打擊了公司業務,每日的服務數量從之前的7,000宗下跌至目前的3,000宗左右,跌幅為一半以上。然而,運營商保證不會削減目前超過300名司機的底薪。