《商訊》2021年 7 月 | 總監之言 – 馬天龍
每年有數以千計的非本地學生自澳門特區多所大學畢業，當中大部分學子來自内地。澳門為培育年輕一代投入了大量資源；學子們也對他們的學術之家強烈依戀。完成學業的他們身懷實用技能，能夠投入澳門特區建設並為城市發展作貢獻；然而，他們卻在畢業之際遭遇挫折，無法進入澳門就業市場。這確實是不幸的。誠然，致力保護本地人才是必要，但當前杜絕非本地畢業生進入勞動市場的制度卻可以調整，讓澳門特區能夠因應本地專業知識稀缺的關鍵領域留住應屆畢業生。體制調整需謹慎進行，以確保本地畢業生順利被市場吸收；然而，這不應妨礙政府著眼長遠利益，為疫後更多元化的成長模式和城市發展作好準備。以開放的政策發展人力資本乃當務之急，從長遠來看，這必將為所有人帶來益處。
除了調整人力資源政策外，完善基礎設施發展的資源分配管理同樣重要。過去十年來，離島公立醫院和輕軌系統深陷預算超支和工程拖沓的泥潭並無法自拔。
作爲一項具迫切性的重點社會基礎設施項目，離島醫療綜合體本應已基本建成並投入運行，但項目主體建築可能要等到 2024 年才能展開有效運作。在本期專題報告中，我們盤點了離島醫院發展與城市健康產業的未來前進方向。雖然本地醫療服務和整體行業在過去多年來不斷成長，但澳門特區仍必須致力升級其硬件及軟件配置和配備。
輕軌系統當前的管理混亂狀態同樣需要政府作出有遠見的行動。正如本期文章所描述，面對高昂的運營成本和極低的載客量，尤其是受疫情肆虐，旅客人數暴跌影響，客運狀況更顯嚴峻，輕軌有必要加快向澳門半島的擴張計劃：首先是媽閣站。與此同時，系統亦急需落實更新，使其跟上澳門全城電子支付發展的步伐。
從中長期來看，透過橫琴未來的交通基礎設施，接入廣東省高鐵系統是澳門輕軌的前行方向。在很多方面，我們都將以類似的方式，在澳門和橫琴之間架設“直通車”。
百年慶典
本月適逢中國共產黨成立100週年，黨和國家過往百年歷盡風雨，對中國人民產生重大影響並具深遠意義。中國共產黨致力推進現代化發展，澳門便是當中的最大受益者之一；四十年來，改革開放成爲了施政重點，這對國內發展至關重要，還對世界經濟產生了巨大的積極影響。中國成功帶領約 8 億人口脫貧，並在國際價值鏈中快速崛起，其成就不言而喻。中國共產黨贏得的榮譽和掌聲，可謂實至名歸。
