Essential Macau | 传奇再造 初心不忘

斗转星移,转眼70年过去,全新路虎Defender卫士面世。一切都变了,但路虎精神一直没变。

文:Guilherme Marques


路虎(Land Rover)的故事要从1948年的阿姆斯特丹汽车展说起。当时的欧洲还未从人类史上最残酷的战争中恢复过来。饱受战争摧残的欧洲大陆经济,为懂得产品推销的人提供了机会,只要他们的产品有望满足人们开启新生活的愿望。

在二战期间生产高端汽车的英国罗孚汽车公司(Rover Company)这时决定集中精力生产一种新型汽车。在著名的威利斯吉普车(Willy’s Jeep)的基础上,他们在市场上推出了纯四驱车型。这是第一批量产日用四驱车型。罗孚公司本来打算在公司重新站稳脚跟的同时,只用两三年的时间生产路虎(Land Rover)。可在接下来的68年里,路虎的生产一直没有停止过,并且发展成一个独立的品牌,也在全球范围内收获了一批狂热的拥趸。

1948至1985年期间,市场上被路虎的三个系列车型霸占,堪称汽车界独一无二的传奇景象。即使在1985年,当路虎已跃升为一个汽车品牌,而卫士(Defender)也成为一个终极车型时,设计上依旧基本没什么变化。尽管卫士也不断有小的调整,但其底盘始终如一;2016年推出的上一款卫士也只是1948年推出的路虎I系列的升级版而已。

因此,推出一款真正的全新卫士车型,无论是对路虎本身,还是对每个为这个20世纪经典车型的更新换代做出贡献的人而言,其重要意义不言而喻。

全新卫士不仅采用了特别打造的底盘,还肩负非常艰巨的任务:在卫士近70年的完美历史与把自己定位于汽车业最前沿位置之间寻求平衡。除了要吸引铁杆粉丝外,2019款卫士车型还必须吸引新型消费者,吸引新一代粉丝,为粉丝群注入朝气。

路虎已决定继续生产三门和五门版本的卫士,即“卫士90”和“卫士110”,以确保拥有最全车型。除了五种标准配置之外,新一代卫士还将在其产品目录中增加170个额外的自选配置选择。1948年原型车的经典方形外形被保留下来,然而车头采用了细腻的线条,突出了汽车的力量感和现代气息。前后车灯的设计无与伦比,洋溢着路虎的王者风范,与动感硬朗的外形融为一体,气度非凡。这是一款即使穿越最荒凉之地,也能始终保持其非凡气质的车型。

不负众望,全新卫士拥有各种驾驶模式,特别是越野模式,一直都是卫士的标配,路虎绝不会将自己的衣钵授予他人。

内饰方面,2019年的卫士自然在各方面都超越了原型车:采用顶级品质的材料,完全融入现代数字化世界。然而,卫士也并没有忘记它的目标客户,或者说自己的根,繁多的附加自选配置之一是前排可设第三个座位,可无缝设置于驾驶员和乘客座位之间。

和其他产品一样,全新卫士也会有批评者和支持者。然而,它的独特个性没人可以否认,并成功以自己的方式致敬经典,并坚定地展望未来 。尽管几乎可以确定路虎卫士未来不会再继续生产70年,但至少紧接着的10年里,注定会为品牌带来巨大成功。