Essential Macau | 时光倒流古德伍德

每年九月,英格兰南部的一个小镇上都会重返赛车运动的辉煌岁月,庆祝对汽车的热爱

By Guilherme Marques


1948年9月18日,西萨塞克斯郡奇切斯特的古德伍德(Goodwood)赛车场举行了第一届赛车比赛。比赛由场地所有人里士满公爵( Duke of Richmond)和戈登公爵授权,由Junior Car Club(后更名为British Automobile Racing Club英国汽车赛车俱乐部)主办。场地所在地名为古德伍德庄园(Goodwood House),二战期间,英国皇家空军在这里建了一个小型飞机场,在盟军的战争中发挥了重要作用。古德伍德赛道(Goodwood Circuit)的长度就是这个军用机场的周长。

古德伍德声名鹊起,许多如Tourist Trophy一样的著名活动在此举行,与英国最大、最重要的赛道银石赛道(Silverstone)齐名。甚至连F1都曾在这里举行了一次格兰披治大赛车。为了重塑1940、50、60年代的赛车氛围,古德伍德复古风情节(Goodwood Revival)应运而生。这个为期三天的节日于每年九月举行。第一届古德伍德复古风情节举行时(1998年),距古德伍德赛道建成已过去了半个世纪,距离上一次在这里举行正式比赛也已过去了22年。

但古德伍德复古风情节是如何诞生的呢?这项错有错着的赛车盛会与一位名叫查尔斯·亨利·高登·伦诺克斯( re-enactment)的绅士分不开,他也被称为11世里士满公爵、11世伦诺克斯公爵、11世奥比尼第公爵和6世戈登公爵。 作为古德伍德庄园的继承人,他至今仍是英国汽车赛车俱乐部的总裁,TT车手协会(TT Riders Association)的赞助人,英国车手俱乐部(British Racing Drivers Club)和汽车作家工会(Guild of Motoring Writers)的荣誉会员。

2019 Goodwood Revival 13th-15th September Goodwood Revival Goodwood, England. Photo: Nick Dungan

自2018年父亲去世以后,里士满公爵——此前,被人们称为马奇勋爵(Lord March)——希望让赛事重回古德伍德赛道,但由于与车手和观众相关的安全事项不达标,这里不能举行正式的比赛。 因此,里士满公爵想到了一个绝妙的主意,即打造一个纯为汽车而设的节日,举行非正式比赛。

1993年,古德伍德速度节(FoS)诞生了。速度节只向公爵的客人开发,参与者共同成就规模盛大的赛事。第一届古德伍德速度节就迎来了2.5万人。速度节的巨大成功直接带来了两个结果:一个是在五年后创立了古德伍德复古风情节;另一个是至此汽车展开始逐渐消退。典型的汽车展一向都是展示品牌的最新产品,已经无法适应时代的发展,而速度节与风情节则表明人们在看待、使用和理解汽车方面都在发生着巨变。

古德伍德效应

过去五年中,全球最大的一些汽车品牌一直都没有现身世界大型汽车舞台,例如日内瓦、法兰克福、巴黎和底特律车展等,而是已经开辟了全新方式将产品传达给潜在客户。车展的衰落说明了一个事实,即停泊在灯光闪耀的舞台上的汽车不再拥有往日的吸引力。人们希望看到在路上驰骋的汽车,他们不仅希望能够与汽车互动,还可以同驾驶者、工程师、设计师等行业人士互动。而这一切都在古德伍德发生。

古德伍德速度节的成功自然带来了古德伍德复古风情节的成功。风情节很快成为英国最大的古典汽车盛会。 参加风情节的人数逐年增加,而活动的影响力也越来越大,影响越来越深远。

旧式比赛的重现就如一场穿越时光的旅行,无论是人还是赛车,都要与过去的传统相一致。大部分与会者都会精心装扮,打扮成1950年代和60年代的人物形象,除了警车和消防车等安全类汽车外,现代汽车甚至不准进入古德伍德庄园地界。

无论是赛车和车手,还是比赛的激烈程度,古德伍德比赛都洋溢着往昔时光的气息。像这样价值数万欧元的赛车争先恐后角逐奖杯的盛况可是非常罕见的。观众当然也都狂热异常。车主们似乎都更在乎要如何让这个周末难以忘怀,而不是保护好车身上的车漆。车子有任何损坏都可以在下个星期修好。

2019年古德伍德复古风情节

夏末来临,英格兰南部延续三天的炎热天气, 2019年古德伍德复古风情节可谓得天独厚。如果有人认为赛事可能会不及预期的精彩,那你就错了。在周末的第一场比赛金拉拉盃(Kinrara Trophy)赛上,参赛车辆都是1963年前制造的封闭式赛车,发动机容量都大于3000cc。Gary Pearson和Andrew Smith驾驶着法拉利50 GT SWB C赢得奖杯(参赛的36辆汽车都是世界公认的最昂贵汽车,仅这辆法拉利50 GT SWB C就大约价值7000万美元)。获得亚军和季军的分别是阿斯顿马丁 DB4GT和法拉利250 GT SWB C。这也意味着,风情节开幕后的第一场比赛,领奖台上的赛车价值高达1亿美元。顺便说一下,驾驶另一辆法拉利250 GT SWB获得第四名的是Tom Kristensen,他是勒芒24小时耐力赛当之无愧的记录保持者,他曾获得了9个冠军头衔。 欢迎来到古德伍德复古风情节。

每年的复古风情节上都会举行特别庆祝活动来纪念汽车史上的重要纪念日,今年适逢Mini 60周年纪念日。有“Mini之父”之称的亚力克·伊斯哥尼斯(Alec Issigonis)爵士的标志性Mini车设计堪称英国工业界的崇高象征,而复古风情节是庆祝Mini车型诞生60周年的场合, Mini的品牌名称就取自这款车型。150名参与者驾驶着不同的Mini车型参加了庆祝比赛,其中包括四辆非常特别的汽车——其车主出身自利物浦且都是朋友:John、Paul、George和Ringo,他们组成一支乐队,在60年代声名显赫(译注:该乐队即大名鼎鼎的Beetles披头士!)。

风情节上,1950、60年代和其他年代的服装也越来越受追捧——身着复古服装来参加的观众数量与年俱增——并且营造出一种无与伦比的独特氛围,使风情节散发着不同于其他任何经典汽车节的光环。这个活动好像只为真正的汽车爱好者,为那些愿意为享受汽车付出一切努力的人而举办。 除了风情节赛事外,在古德伍德庄园的花园中碰到赛车界的大人物们也不足为奇,2019年的风情节也不例外。Dario Franchitti、Jeff Gordon、Derek Bell和Jochen Mass等著名车手与人群融为一体,并以身示范,凭热爱汽车之名就可自由聊天,哪怕是与陌生人聊天。

在整个周末的15场比赛中,竞争一直都很激烈,对胜利的渴望与这些复古汽车的天价一样高,观众参与了一场难忘的活动,而且活动结束时大家都很确定:明年还会更精彩!